Política

El PP exige a Bruselas una auditoría sobre las inversiones ferroviarias tras trágicos accidentes

El Partido Popular solicita a Bruselas una auditoría exhaustiva sobre las inversiones ferroviarias españolas tras recientes tragedias. La presión aumenta ante preocupaciones sobre seguridad y uso adecuado de fondos europeos.

Gabriel Prieto 3 min de lectura
El PP exige a Bruselas una auditoría sobre las inversiones ferroviarias tras trágicos accidentes

Demandas de transparencia en el sector ferroviario

En un contexto marcado por la preocupación por la seguridad ferroviaria, el Partido Popular (PP) ha solicitado formalmente a la Comisión Europea que realice una exhaustiva revisión de las inversiones en infraestructura ferroviaria financiadas con fondos europeos. Esta petición surge tras los recientes accidentes en Adamuz, Córdoba, y Urda, Toledo, que resultaron en la trágica pérdida de 69 vidas.

Los eurodiputados del PP, liderados por Dolors Montserrat, han presentado una serie de preguntas parlamentarias para esclarecer si las inversiones prometidas por el Gobierno español se han traducido efectivamente en mejoras tangibles y seguras en el sistema ferroviario. La formación política sostiene que es fundamental que las instituciones europeas verifiquen si los compromisos asumidos por España se están cumpliendo y si los recursos públicos están siendo utilizados adecuadamente.

El PP argumenta que la falta de claridad sobre cómo se están ejecutando estas inversiones y el estado actual de los sistemas de seguridad ferroviaria requiere respuestas claras del Gobierno ante Bruselas. En este sentido, exigen no solo auditorías detalladas sino también una revisión completa del cumplimiento del hito 87 del Plan de Recuperación, así como la identificación de posibles irregularidades en la gestión de estos fondos.

La solicitud incluye un interés particular por conocer más sobre los contratos investigados por la Fiscalía Europea relacionados con los accidentes mencionados. Los populares piden información específica sobre cuánto dinero europeo ha sido destinado a estos contratos y qué medidas se han tomado para asegurar que las obras se hayan realizado correctamente.

Uno de los puntos críticos es el contrato adjudicado a Thales en septiembre de 2021 para renovar los sistemas de señalización y protección en la línea Madrid-Sevilla. A pesar del compromiso inicial para finalizar esta renovación antes de enero de 2026, persisten preocupaciones sobre si estos sistemas están operativos o si aún presentan deficiencias significativas.

A medida que se acercan nuevas auditorías y revisiones, tanto desde dentro como desde fuera del país, el PP insiste en que es crucial garantizar que todas las actuaciones estén completas y listas para su explotación antes de declarar cumplidos hitos importantes como el mencionado anteriormente. Además, subrayan la necesidad urgente de reforzar los mecanismos españoles para cumplir con las normativas comunitarias vigentes.

Gabriel Prieto
Gabriel Prieto

Gabriel es periodista por vocación y contador de historias por necesidad. Tras pasar por radio, prensa y redacción digital, sigue creyendo que las palabras pued… Ver más

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