Un paso adelante en la logística del frío
El Puerto de Huelva ha dado un importante paso hacia la consolidación de su papel como nodo logístico clave para el comercio hortofrutícola europeo. Durante la muestra Fruit Attraction 2023, que se celebra del 6 al 8 de octubre en IFEMA Madrid, una delegación encabezada por el presidente del puerto, Alberto Santana, ha presentado sus innovadoras instalaciones y servicios enfocados en la logística del frío.
Gracias a su localización privilegiada, el Puerto de Huelva se ha convertido en una puerta de entrada esencial para mercancías reefer provenientes de América y África. En el último año, el puerto ha manejado más de 175.700 toneladas de frutas, hortalizas y legumbres, lo que demuestra su creciente relevancia en el sector.
Bajo la dirección de Alberto Santana, se han realizado significativas inversiones para mejorar las infraestructuras del Muelle Sur. Este espacio no solo está destinado a aumentar el tráfico general de mercancías, sino que también busca convertirse en un referente en la intermodalidad y la logística del frío. “Estamos comprometidos con convertirnos en un nodo logístico clave”, afirmó Santana durante su intervención.
El nuevo Hub Logístico del Frío, ubicado estratégicamente junto al Puesto de Control Fronterizo, ofrece una capacidad impresionante: 180.000 metros cúbicos, distribuidos entre congelados y refrigerados. Con un silo automatizado que alcanza los 32 metros de altura, estas instalaciones son consideradas entre las más avanzadas tecnológicamente en Europa.
A medida que aumenta la demanda, el Puerto de Huelva está ampliando sus capacidades. La terminal cuenta actualmente con más de 55.000 m², con planes para expandirse hasta alcanzar los 250.000 m². Además, ofrece conexiones regulares a destinos estratégicos como las Islas Canarias, Reino Unido y Marruecos.
A lo largo del evento, los representantes del puerto han mantenido encuentros comerciales con exportadores y empresas logísticas para resaltar las ventajas competitivas que ofrece su infraestructura especializada. La nueva doble rampa Ro-ro permitirá operar hasta tres buques simultáneamente, optimizando así las operaciones portuarias.
